vizuálna kontrola
Pri niektorých relatívne jednoduchých poruchách možno diely a komponenty kontrolovať zrakom, modelom ruky, sluchom a čuchom. Na opravu alebo výmenu príslušenstva; držte olejovú hadicu (najmä gumenú) rukou, keď cez ňu preteká tlakový olej, bude cítiť vibrácie, ale nenastane taký jav, keď neprúdi olej alebo je tlak príliš nízky.
Okrem toho je možné dotykom ruky posúdiť, či je mazanie hydraulických komponentov s mechanickými časťami prevodovky dobré. Pocíťte rukami zmenu teploty plášťa komponentu. Ak je plášť komponentu prehriaty, znamená to, že mazanie je slabé; sluch dokáže posúdiť mechanické časti Miesto poruchy a stupeň poškodenia spôsobeného poškodením, ako je nasávanie hydraulického čerpadla, otvorenie prepadového ventilu, mykanie komponentov a iné chyby, spôsobia abnormálne zvuky, ako je náraz vody alebo „vodné kladivo“; niektoré časti sa poškodia v dôsledku prehriatia, zlého mazania a kavitácie. Ak existuje zvláštny zápach z iných dôvodov, miesto poruchy možno posúdiť šnupaním.
swap diagnostiku
Ak na mieste údržby nie je žiadny diagnostický prístroj alebo sú komponenty, ktoré sa majú kontrolovať, príliš presné na to, aby sa dali rozobrať, táto metóda by sa mala použiť na odstránenie komponentov, u ktorých existuje podozrenie, že sú chybné, a ich nahradenie novými komponentmi alebo komponentmi rovnakého modelu, ktoré fungujú. zvyčajne na iných strojoch na testovanie. Diagnózu možno vykonať, ak je možné poruchu odstrániť.
Môže byť problematické skontrolovať chybu pomocou metódy diagnostiky výmeny, aj keď je obmedzená konštrukciou, skladovaním komponentov na mieste alebo nepohodlnou demontážou atď., ale pre malé a ľahko použiteľné ventily, ako sú vyvažovacie ventily, prepad ventily a jednosmerné ventily Je vhodnejšie použiť túto metódu na demontáž komponentov. Náhradná diagnostická metóda môže zabrániť zhoršeniu výkonu hydraulických komponentov spôsobenému slepou demontážou. Ak sa vyššie uvedené poruchy nekontrolujú metódou výmeny, ale podozrivý hlavný poistný ventil je priamo odstránený a demontovaný, ak nie je problém s komponentom, môže byť po opätovnej inštalácii ovplyvnený jeho výkon.
Metóda kontroly merania merača
Posúdenie bodu poruchy systému meraním tlaku, prietoku a teploty oleja hydraulického oleja v každej časti hydraulického systému. Je to náročnejšie a veľkosť prietoku sa dá odhadnúť len približne podľa rýchlosti pôsobenia akčného člena. Preto sa pri detekcii na mieste používa viac metód detekcie tlaku v systéme.
Porucha, bežnejšia je strata hydraulického tlaku. Ak sa zistí, že ide o problém s hydraulickým valcom, možno ho ďalej spracovať:
Vo všeobecnosti je únik hydraulických valcov rozdelený na dva typy: vnútorný únik a vonkajší únik. Ak pozorne sledujeme, môžeme posúdiť príčinu vonkajšieho úniku. Ťažšie je posúdiť príčinu vnútornej netesnosti hydraulického valca, pretože vnútornú netesnosť nemôžeme priamo pozorovať.
Jedna, vonkajšie úniky.
1. Poškodenie tesnenia medzi predĺženým koncom piestnej tyče a piestnou tyčou je väčšinou spôsobené zdrsnením valca piesta a je tiež spôsobené starnutím.
2. Tesnenie medzi predĺženým koncom piestnej tyče a vložkou valca je poškodené. Väčšinou je to spôsobené starnutím tesnenia po dlhodobom používaní. Existuje tiež veľa prípadov, kedy je tesnenie stlačené a poškodené nadmernou silou pri použití horného koncového krytu. V Číne sa vyrába aj veľa hydraulických valcov. Dizajn výrobcu je nerozumný a vo väčšine prípadov má výrobca šetriť náklady.
3. Prasknutie spojov vstupného a výstupného olejového potrubia olejového valca tiež spôsobí netesnosť hydraulického olejového valca.
4. Únik oleja spôsobený defektmi na bloku valcov alebo kryte konca valcov.
5. Piestna tyč je ťahaná a má drážky, jamky atď.
6. Zhoršenie mazacieho oleja spôsobuje abnormálny nárast teploty olejového valca, čo podporuje starnutie tesniaceho krúžku.
7. Únik oleja spôsobený častým používaním mimo rozsah tlaku valca.
Po druhé, vnútorné netesnosti.
1. Krúžok odolný proti opotrebovaniu na pieste je silne opotrebovaný, čo spôsobuje trenie medzi piestom a vložkou valca a nakoniec namáha vložku valca, piest a tesnenie.
2. Po dlhodobom používaní zlyhá tesnenie a tesnenie piestu (väčšinou U, V, Y-krúžky atď.) starne.
3. Hydraulický olej je znečistený a do valca sa dostáva veľké množstvo nečistôt, ktoré opotrebúvajú tesnenie piestu až do bodu poškodenia, zvyčajne železné piliny alebo iné cudzie látky.
3. Záležitosti vyžadujúce pozornosť pri používaní hydraulických valcov.
1. Pri bežnom používaní by sme mali dbať na ochranu vonkajšieho povrchu piestnice, aby nedošlo k poškodeniu tesnenia nárazmi a škrabancami. Teraz sú niektoré valce stavebných strojov navrhnuté s ochrannými doskami. Aj keď existujú, stále musíme venovať pozornosť tomu, aby sme predišli nárazom a škrabancom. poškriabaný. Okrem toho potrebujem pravidelne čistiť blato a piesok na dynamickom tesnení prachotesného krúžku valca a odkrytej piestnice, aby sa do interiéru nedostali ťažko čistiteľné nečistoty nalepené na povrchu piestnice. valca, čo spôsobí poškodenie piestu, valca alebo tesnenia. škody.
2. Pri bežnom používaní by sme mali dbať aj na častú kontrolu spojovacích častí ako sú závity a skrutky a v prípade zistenia uvoľnenia ich ihneď upevniť. Pretože uvoľnenosť týchto miest spôsobí aj únik oleja z hydraulického valca, čomu dobre rozumejú aj pracovníci v stavebníctve.
3. Pravidelne mažte spojovacie časti, aby ste zabránili korózii alebo abnormálnemu opotrebovaniu v bezolejovom stave. Musíme tiež venovať pozornosť. Najmä pri niektorých častiach s koróziou by sme sa s nimi mali vysporiadať včas, aby nedochádzalo k úniku oleja z hydraulických valcov spôsobeným koróziou.
4. Pri bežnej údržbe by sme mali dbať na pravidelnú výmenu hydraulického oleja a včasné čistenie filtra systému, aby bola zabezpečená čistota hydraulického oleja, čo je tiež veľmi dôležité pre predĺženie životnosti hydraulických valcov.
5. Pri bežnej práci musíme dbať na kontrolu teploty systému, pretože príliš vysoká teplota oleja zníži životnosť tesnenia a dlhodobo vysoká teplota oleja spôsobí trvalú deformáciu tesnenia a v ťažkých prípadoch, tesnenie zlyhá.
6. Zvyčajne vždy, keď ho použijeme, musíme pred prácou vykonať skúšobnú jazdu plného vysunutia a úplného zatiahnutia na 3-5 úderov. Účelom toho je vyčerpať vzduch zo systému a predhriať každý systém, aby sa účinne zabránilo prítomnosti vzduchu alebo vody v systéme, čo spôsobí výbuch plynu v tele valca, čo poškodí tesnenia a spôsobí vnútorné presakovanie. valca atď. Porucha.
7. Po ukončení každej práce musíme dbať na to, aby sme veľké a malé zbrane a lopaty udržiavali v optimálnom stave, to znamená, aby sa všetok hydraulický olej v hydraulickom valci vrátil do nádrže hydraulického oleja, aby sa zabezpečilo že hydraulický valec nie je pod tlakom. Pretože je hydraulický valec dlhodobo pod tlakom v jednom smere, spôsobí aj poškodenie tesnenia.
Čas odoslania: Feb-02-2023