vizuálna kontrola
Pre niektoré relatívne jednoduché chyby môžu byť časti a komponenty skontrolované pomocou zraku, modelu ruky, sluchu a vône. Opraviť alebo vymeniť príslušenstvo; Držte olejové potrubie (najmä gumové potrubie) ručne, keď prechádza tlakový olej, bude tu pocit vibrácií, ale nebude taký fenomén, keď nie sú toky oleja alebo tlak príliš nízky.
Okrem toho sa môže ručne dotyk použiť aj na posúdenie, či je dobré mazanie hydraulických komponentov s mechanickými prenosovými časťami dobré. Cítite zmenu teploty plášťa komponentov rukami. Ak je obal zložky prehriaty, znamená to, že mazanie je zlé; Vypočutie môže posudzovať mechanické časti bodu poruchy a stupeň poškodenia spôsobené poškodením, ako je napríklad sacie hydraulického čerpadla, otvor prepadnutia ventilu, kartadiel komponentov a ďalšie poruchy budú robiť neobvyklé zvuky, ako je náraz vody alebo „vodné kladivo“; Niektoré časti budú poškodené v dôsledku prehriatia, zlého mazania a kavitácie. Ak existuje zvláštna vôňa z iných dôvodov, bod poruchy sa dá posudzovať čuchaním.
diagnostika
Ak v mieste údržby nie je žiadny diagnostický prístroj alebo komponenty, ktoré sa majú skontrolovať, sú príliš presné na to, aby sa demontovali, táto metóda by sa mala použiť na odstránenie komponentov podozrivých z chybných a nahradiť ich novými alebo komponentmi toho istého modelu, ktorý normálne pracuje na iných strojoch na testovanie. Diagnózu je možné vykonať, ak je možné vylúčiť chybu.
Môže byť problematické skontrolovať poruchu pomocou metódy výmeny diagnostiky, hoci je obmedzená štruktúrou, ukladaním komponentov na mieste alebo nepohodlným demontážou atď., Ale pre malé a ľahko použiteľné ventily, ako sú vyvážené ventily, prepadové ventily a jednosmerné ventily, je pohodlnejšie na použitie tejto metódy na rozloženie komponentov. Náhradná diagnostická metóda sa môže vyhnúť degradácii výkonu hydraulických komponentov spôsobených slepou demontážou. Ak vyššie uvedené poruchy nie sú skontrolované metódou výmeny, ale podozrivý hlavný bezpečnostný ventil sa priamo odstráni a rozoberie, ak nie je problém so zložkou, jeho výkon môže byť po preinštalácii ovplyvnený.
Metóda kontroly merania meracieho merania
Posudzovanie bodu poruchy systému meraním tlaku, prietoku a teploty oleja hydraulického oleja v každej časti hydraulického systému. Je to ťažšie a veľkosť prietoku sa dá zhruba posudzovať iba rýchlosťou pôsobenia ovládača. Preto sa pri detekcii na mieste používa viac metód detekcie tlaku systému.
Zlyhanie, častejšie je strata hydraulického tlaku. Ak sa zistí, že ide o problém s hydraulickým valcom, môže sa ďalej spracovať:
Vo všeobecnosti je únik hydraulických valcov rozdelený na dva typy: vnútorný únik a vonkajší únik. Pokiaľ pozorne pozorujeme, môžeme posúdiť príčinu vonkajšieho úniku. Je ťažšie posúdiť príčinu vnútorného úniku hydraulického valca, pretože nemôžeme priamo pozorovať vnútorný únik.
Jeden, vonkajšie úniky.
1. Poškodenie tesnenia medzi predĺženým koncom piestovej tyče a piestovým tyčou je väčšinou spôsobené drsnosťou piestového valca a je tiež spôsobené starnutím.
2. Utesnenie medzi predĺženým koncom piestovej tyče a vložkou valca je poškodené. To je väčšinou spôsobené starnutím tesnenia po dlhodobom používaní. Existuje tiež veľa prípadov, keď je tesnenie stlačené a poškodené nadmernou silou pri použití horného koncového krytu. V Číne je tiež veľa hydraulických valcov. Dizajn výrobcu je neprimeraný a vo väčšine prípadov má výrobca ušetriť náklady.
3. Praskanie vstupných a výstupných olejových potrubných spojov olejového valca tiež spôsobí únik hydraulického oleja valca.
4. Únik oleja spôsobený defektmi na bloku valca alebo koncového krytu valca.
5. Piestová tyč je ťahaná a má drážky, jamy atď.
6. Zhoršenie mazacieho oleja spôsobuje, že teplota ropného valca sa neobvykle zvyšuje, čo podporuje starnutie tesniaceho kruhu.
7. Únik oleja spôsobený častým používaním za rozsah tlaku valca.
Dva, vnútorné úniky.
1. Kruh odolný voči opotrebovaniu na piestu je vážne opotrebovaný, čo spôsobuje trenie medzi piestom a vložkou valca a nakoniec napína vložku valca, piest a tesnenie.
2. Tesnenie zlyhá po dlhodobom použití a tesnenie piestu (väčšinou U, V, Y-krúžky atď.) Starne.
3. Hydraulický olej je špinavý a veľké množstvo nečistôt vstupuje do valca a nosí piestové tesnenie do bodu poškodenia, zvyčajne železné podania alebo iné cudzie hmoty.
3. Záležitosti, ktoré si vyžadujú pozornosť pri používaní hydraulických valcov.
1. Počas normálneho používania by sme mali venovať pozornosť ochrane vonkajšieho povrchu piestovej tyče, aby sme zabránili poškodeniu tesnenia nárazom a škrabancami. Teraz sú niektoré stavebné strojové valce navrhnuté s ochrannými doskami. Aj keď existujú, stále musíme venovať pozornosť, aby sme zabránili hrbolkám a škrabancom. poškriabaný. Okrem toho musím pravidelne vyčistiť bahno a piesok na prsteňom valci proti dynamickému tesneniu valca a exponovanej piestovej tyče, aby sa zabránilo poškodeniu nečistôt vkladaného na povrchu piestovej tyče, ktorá spôsobí poškodenie piestom, valcom alebo tesnením. poškodenie.
2. Počas normálneho používania by sme mali venovať pozornosť aj často kontrolovať spojovacie časti, ako sú závity a skrutky, a okamžite ich pripevnite, ak sa zistí, že sú voľné. Pretože uvoľnenie týchto miest tiež spôsobí únik oleja hydraulického valca, ktorý dobre chápu tí, ktorí sa zaoberajú stavebnými strojmi.
3. Pravidelne namazajte spojovacie časti, aby ste zabránili korózii alebo abnormálnemu opotrebeniu v stave bez oleja. Musíme tiež venovať pozornosť. Najmä v niektorých častiach s koróziou by sme sa s nimi mali vysporiadať včas, aby sme sa vyhli úniku oleja hydraulických valcov spôsobených koróziou.
4. Počas normálnej údržby by sme mali venovať pozornosť pravidelnej výmene hydraulického oleja a včasnému čisteniu filtra systému, aby sme zaistili čistotu hydraulického oleja, čo je tiež veľmi dôležité na predĺženie prevádzkovej životnosti hydraulických valcov.
5. Počas normálnej práce musíme venovať pozornosť regulácii teploty systému, pretože príliš vysoká teplota oleja zníži prevádzkovú životnosť tesnenia a dlhodobá vysoká teplota oleja spôsobí trvalú deformáciu tesnenia a v závažných prípadoch zlyhá tesnenie.
6. Zvyčajne, zakaždým, keď ho používame, musíme pred prácou vykonať skúšobnú jazdu s plným rozšírením a úplného stiahnutia pre 3-5 úderov. Účelom toho je vyčerpať vzduch v systéme a predhrievať každý systém, aby sa účinne predišlo existencii vzduchu alebo vody v systéme, čo spôsobilo výbuchy plynu v tele valca, čo poškodí tesnenia a spôsobí vnútorný únik valca atď.
7. Po dokončení každej práce musíme venovať pozornosť, aby sme udržali veľké a ručné zbrane a vedrá v optimálnom stave, to znamená, aby sme zaistili, že všetok hydraulický olej v hydraulickom valci sa vráti do hydraulickej olejovej nádrže, aby sa zabezpečilo, že hydraulický val nie je pod tlakom. Pretože hydraulický valec je po dlhú dobu pod tlakom v jednom smere, spôsobí tiež poškodenie tesnenia.
Čas príspevku: február-02-2023