01 Zloženie hydraulického valca
Hydraulický valec je hydraulický pohon, ktorý premieňa hydraulickú energiu na mechanickú energiu a vykonáva lineárny vratný pohyb (alebo výkyvný pohyb). Má jednoduchú štruktúru a spoľahlivú prevádzku. Keď sa používa na realizáciu vratného pohybu, spomaľovacie zariadenie môže byť eliminované, neexistuje žiadna prevodová medzera a pohyb je stabilný, takže sa široko používa v rôznych mechanických hydraulických systémoch. Výstupná sila hydraulického valca je úmerná účinnej ploche piesta a tlakovému rozdielu na oboch stranách.
Hydraulické valce sa zvyčajne skladajú z hlavných častí, ako je kryt zadného konca, valec valca, piestna tyč, zostava piestu a kryt predného konca; Medzi piestnou tyčou, piestom a valcom, piestnou tyčou a krytom predného konca je tesniace zariadenie a mimo krytu predného konca je inštalované zariadenie na ochranu proti prachu; aby sa zabránilo nárazu piestu na kryt valca, keď sa rýchlo vráti na koniec zdvihu, koniec hydraulického valca Na konci je tiež nárazníkové zariadenie; niekedy je potrebné aj odsávacie zariadenie.
02 zostava valca
Utesnená dutina vytvorená zostavou valca a zostavou piestu je vystavená tlaku oleja. Preto musí mať zostava valca dostatočnú pevnosť, vysokú presnosť povrchu a spoľahlivé tesnenie. Forma pripojenia valca a koncového krytu:
(1) Prírubové spojenie má jednoduchú štruktúru, pohodlné spracovanie a spoľahlivé spojenie, vyžaduje si však dostatočnú hrúbku steny na konci valca na inštaláciu skrutiek alebo skrutiek. Je to bežne používaná forma pripojenia.
(2) Polkruhové spojenie sa delí na dve formy spojenia: vonkajšie polkruhové spojenie a vnútorné polkruhové spojenie. Polkruhové spojenie má dobrú vyrobiteľnosť, spoľahlivé spojenie a kompaktnú štruktúru, ale oslabuje pevnosť valca. Polkruhové spojenie je veľmi bežné a často sa používa v spojení medzi bezšvovým oceľovým rúrkovým valcom a koncovým krytom.
(3) Závitové spojenie, existujú dva typy spojenia s vonkajším závitom a spojenie s vnútorným závitom, ktoré sa vyznačujú malou veľkosťou, nízkou hmotnosťou a kompaktnou štruktúrou, ale štruktúra konca valca je komplikovaná. Tento typ pripojenia sa vo všeobecnosti používa pri požiadavkách na malé rozmery a ľahké príležitosti.
(4) Spojenie spojovacej tyče má jednoduchú štruktúru, dobrú vyrobiteľnosť a silnú všestrannosť, ale objem a hmotnosť koncového uzáveru sú veľké a tiahlo sa po namáhaní natiahne a predĺži, čo ovplyvní účinok. . Je vhodný len pre stredné a nízkotlakové hydraulické valce s malými dĺžkami.
(5) Zváracie spojenie, vysoká pevnosť a jednoduchá výroba, ale počas zvárania je ľahké spôsobiť deformáciu valca.
Valec valca je hlavným telom hydraulického valca a jeho vnútorný otvor sa vo všeobecnosti vyrába procesmi presného obrábania, ako je vyvrtávanie, vystružovanie, valcovanie alebo honovanie. Posúvanie, aby sa zabezpečil tesniaci účinok a znížilo sa opotrebovanie; valec musí vydržať veľký hydraulický tlak, preto by mal mať dostatočnú pevnosť a tuhosť. Koncové uzávery sú inštalované na oboch koncoch valca a tvoria s valcom uzavretú olejovú komoru, ktorá tiež nesie veľký hydraulický tlak. Preto by koncovky a ich spojovacie časti mali mať dostatočnú pevnosť. Pri návrhu je potrebné zvážiť pevnosť a zvoliť konštrukčnú formu s lepšou vyrobiteľnosťou.
03 Zostava piestu
Zostava piestu sa skladá z piestu, piestnej tyče a spojovacích dielov. V závislosti od pracovného tlaku, spôsobu inštalácie a pracovných podmienok hydraulického valca má piestová zostava rôzne konštrukčné formy. Najčastejšie používané spojenie medzi piestom a piestnou tyčou je závitové spojenie a spojenie s polkrúžkom. Okrem toho existujú integrálne konštrukcie, zvárané konštrukcie a kužeľové kolíky. Závitové spojenie má jednoduchú štruktúru a ľahko sa montuje a rozoberá, ale vo všeobecnosti vyžaduje zariadenie proti uvoľneniu matice; polkruhové spojenie má vysokú pevnosť spojenia, ale konštrukcia je zložitá a nepohodlná na montáž a demontáž. Polkruhové spojenie sa väčšinou používa pri príležitostiach s vysokým tlakom a vysokými vibráciami.
Čas odoslania: 21. novembra 2022